HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C プロボックス/サクシード｜オーバーテック

プロボックス/サクシード｜オーバーテック。OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップキット NCP160V/NHP160V。MAX40リフトアップキット 160系プロボックス/サクシード - OVERTECH。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック。OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップキット NCP50/51/55/58。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。WRX VAB EXAS EVO Tune 競技用一本だしマフラー車検非対応。デュアルマフラー　60.5 汎用　ワンオフ　マフラー。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。ユーノスロードスター na NAロードスター 触媒。無限Muffler　n-1RS6F。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。触媒コンバーター フランジ付き。GReddy TRUST コンフォートスポーツ GT-S S4 WRXSTI。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。ひ*や様 マリアンデール(キャノンボールマフラー)【SAI AZK10】　キズサ。シャドウ400 マフラーgarage t&f。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。zc33s ロッソモデロ競技用中間パイプ　タイコ付き　ARMS GT-CPT。デュアルフロントパイプ中古。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。NボックスJF3 カスタム　純正触媒。 S1000RR アクラポエボリューションライン「kikurage」。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。l880kコペン 中間パイプ　ストレート。2016 ダッジチャレンジャーV6純正マフラー。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。トップスピード製リアマフラーckv36.Z34。スバルステラRSステンレスマフラー。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。鈴*一様 BLITZ NUR-SPEC ステンレスマフラー2本SJG フォレスタ。G50プレジデント　ソブリン　ロング　中間ストレートパイプ。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。ランエボ CT9A 4G63 社外触媒 車検対応キャタライザー HKS 書類あり